El pueblo exige frenar extorsión y sicariato e impulsar construcción civil para el desarrollo

Esta semana hubo dos paros mediáticos en el Perú. El primero, el paro de transportistas, que no fue como se esperaba, pero que tuvo la entereza de defender el derecho al trabajo sin extorsión ni sicariato, en un país donde se celebra el autoempleo, el emprendimiento, pero no se hace nada cuando el trabajador es extorsionado o asesinado por no pagar el cupo a las organizaciones criminales.

El segundo paro fue el paro regional indefinido de Huancavelica, con represión policial incluida, pero donde la población exigió impulsar el asfaltado de sus principales carreteras, es decir, demandó construcción civil para su desarrollo.

Huancavelica es una de las regiones más pobres del país, con 39.5% de pobres y 13.9% de pobres extremos, de acuerdo al INEI. Como el 57% de la PEA se encuentra en el sector agropecuario, es muy importante para la población el asfaltado de sus vías, principalmente la carretera Huancavelica-Santa Inés-Rumichaca, olvidada hace más de una década. El otro tramo importante es Santa Inés-Castrovirreyna-Pámpano.

Instalada la mesa de trabajo con Provías y representantes de la PCM, los ministerios de Economía y Transportes, el paro fue suspendido con el compromiso gubernamental de tener el 3 de marzo el expediente técnico listo.

Los obreros de la región han apoyado el paro y aceptado su posterior suspensión, pero como bien lo ha manifestado el secretario general del Sindicato de Trabajadores en Construcción Civil de Huancavelica, Wilfredo Hilario, lo han hecho con la promesa de que no van a soportar más dilaciones, o de lo contrario, la lucha continuará hasta la solución de sus demandas.

El deterioro de estas carreteras aísla a Huancavelica de sus provincias y la costa peruana, e impulsa el despoblamiento, la migración de los pueblos, como lo denuncia el dirigente sindical. Es necesario atender esta demanda que no es solo de los trabajadores en construcción civil, sino de la población en su conjunto, que necesitan mejores carreteras para mejorar su conectividad y desarrollo.

Por: Luis Villanueva Carbajal